Progettazione del canale principale e del sistema di canali negli stampi a iniezione
Il canale principale e il sistema di canali in stampi a iniezione serve come canali attraverso cui la plastica fusa viene convogliata da l'unità di iniezione nel stampo cavità. Il loro design influenza significativamente la qualità del prodotto e l'efficienza della produzione.
I. Principale Corridore Design
Il conduttore principale collega l'ugello della macchina a iniezione al sistema concorso.
Funzione: Trasporta plastica fusa da la macchina a iniezione al sistema di canale.
Posizione: Tipicamente perpendicolare alla linea di separazione, o situato sulla linea di separazione nelle macchine ad angolo retto.
Forma: Comunemente conica (per facile sformatura) o cilindrica (per macchine ad angolo di iniezione).
Materiale: Generalmente fatto di acciaio per alte temperature, resistente all'usura per utensili.
Design considerazioni:
Rastremazione angolo: La rastremazione angolo di a conico principale guida è solitamente 2° a 6°.
Superficie finitura: La superficie interna del guida principale dovrebbe essere liscia per minimizzare la resistenza al flusso di fusione.
Lunghezza: Il guida principale dovrebbe essere il più corto possibile per ridurre il raffreddamento e la perdita di pressione della fusione.
Design rimovibile: La sezione del guida principale è spesso progettata come una guida rimovibile principale boccola per una facile manutenzione e sostituzione.
II. Corridore Sistema Design
Il sistema di guida collega la guida principale al cancello e distribuisce la plastica fusa alle cavità individuali.
Funzione: Distribuisce la plastica fusa e assicura che tutte le cavità siano riempite contemporaneamente.
Posizione: Tipicamente situato sulla linea di partenza.
Forma: Comune circolare, trapezoidale, o a forma di U.
Design considerazioni:
Sezione trasversale forma: circolare sezione i corridori hanno la minima resistenza al flusso ma sono più difficili da lavorare con la macchina. Trapezoidale sezione trasversale i corridori sono più facili alla macchina e avere relativamente bassa resistenza al flusso.
Lunghezza: Il guidatore dovrebbe essere il più corto possibile per ridurre il raffreddamento e la perdita di pressione della fusione.
Freddo lumaca pozzo: A freddo lumaca il pozzo dovrebbe essere progettato alla estremità del guida per accogliere il materiale freddo e prevenire aria da entrando.
III. Principi di progettazione per sistemi principali runner e runner
Ridurre al minimo il raffreddamento e la perdita di pressione della fusione: Il guida principale e il sistema di guida dovrebbe essere il più corto possibile con superfici lisce a minimizzare flusso resistenza.
Garantire il riempimento completo dello stampo: Il sistema di guida dovrebbe assicurare che la fusione possa riempire tutte le cavità rapidamente e uniforme.
Facilitare la lavorazione e la manutenzione: La progettazione del sistema di guida principale e di guida dovrebbe facilitare la lavorazione e la manutenzione.
Considera proprietà di flusso del materiale: materiali diversi hanno proprietà di flusso diverse, e il sistema di corridore dovrebbe essere progettato secondo le caratteristiche del materiale.
