L’industria della plastica, in quanto parte importante della vita umana, si trova attualmente ad affrontare una grave sfida ambientale. Il materiale degradabile, come un nuovo tipo di materiale rispettoso dell'ambiente, sta gradualmente entrando nella mente delle persone.

Conosci la differenza tra gli acciai per utensili per lavorazione a freddo e quelli per lavorazione a caldo?

L'olio da taglio svolge un ruolo cruciale nella lavorazione degli stampi a iniezione, fornisce un'eccellente lubrificazione ed effetti di pressione estrema, che proteggono efficacemente gli strumenti e ne prolungano la durata, può anche ottenere un'elevata precisione di fabbricazione e finitura superficiale.

La progettazione del sistema di raffreddamento è molto importante negli stampi a iniezione. Questo perché i prodotti in plastica possono essere sformati solo dopo che si sono raffreddati e solidificati fino a raggiungere una certa rigidità per evitare deformazioni dovute a forze esterne.

La profondità di sfiato degli stampi a iniezione è un fattore cruciale nella produzione di stampi a iniezione, poiché influisce direttamente sulle prestazioni dello stampo a iniezione e sulla qualità del prodotto.

I materiali plastici ignifughi sono un tipo speciale di materiale plastico il cui scopo principale è soddisfare i requisiti di resistenza al fuoco dei prodotti in plastica e gomma. I materiali plastici ignifughi vengono lavorati e modificati combinando e modificando più componenti ignifughi basati su ritardanti di fiamma.

I motivi che portano i segni degli estrattori sui prodotti stampati ad iniezione sono molteplici e possono essere riassunti principalmente nelle seguenti categorie: Stampo; Materiale; Produzione

La contropressione è la pressione applicata al materiale fuso durante la fase di retrazione (plastificazione) della vite del processo di stampaggio a iniezione. È la pressione accumulata nel cilindro e viene ottenuta mediante diversi setpoint idraulici a seconda del rapporto di intensificazione.

L'intrappolamento dell'aria è un fenomeno nel processo di stampaggio a iniezione in cui l'aria intrappolata nella cavità dello stampo impedisce alla plastica fusa di riempire la cavità, causando difetti come stampaggi brevi e bruciature.

In generale, la distanza di espulsione degli ascensori negli stampi a iniezione non è lunga ed è facile da rompere. Gli stampi a iniezione che possono raggiungere la produzione automatizzata hanno una distanza di espulsione maggiore rispetto agli stampi semiautomatici.