Fattori che influenzano il costo degli stampi in plastica per l'industria automobilistica
Il costo degli stampi in plastica per l'industria automobilistica è influenzato da molti fattori, tra cui la complessità dello stampo, i costi di produzione e, in ultima analisi, il prezzo finale.
Fattori di progettazione dello stampo:
Complessità: gli stampi con design intricati, forme uniche e tolleranze strette presentano maggiori sfide di progettazione, richiedendo più tempo e risorse per l'ingegneria e la simulazione.
Innovazione: la progettazione di stampi innovativi che incorporano strutture, processi o tecnologie inediti aumenta i costi di ricerca e sviluppo, facendo lievitare il prezzo complessivo.
Fattori materiali:
Grado di acciaio: il tipo di acciaio ha un impatto significativo sia sulle prestazioni che sui costi. Gli acciai per stampi comuni come P20 e 718 sono relativamente convenienti, mentre le opzioni ad alte prestazioni come S136 offrono una resistenza all'usura, alla corrosione e alla lucidabilità superiori, ma hanno un costo elevato. Per le applicazioni automobilistiche che richiedono una qualità superficiale e una longevità eccezionali, spesso sono necessari acciai di qualità superiore.
Quantità di acciaio: le dimensioni e il peso dello stampo determinano l'acciaio richiesto. Gli stampi in plastica per autoveicoli più grandi consumano più acciaio, aumentando direttamente i costi dei materiali.
Fattori del processo di produzione:
Precisione di lavorazione: per ottenere un'elevata precisione sono necessarie attrezzature di lavorazione avanzate, operatori qualificati e tecniche come la lavorazione CNC e la lavorazione a scarica elettrica. Questi processi migliorano la precisione dello stampo ma aumentano anche i costi. Per componenti automobilistici critici con tolleranze dimensionali strette, la lavorazione di precisione è essenziale.
Finitura superficiale: per migliorare la resistenza all'usura, alla corrosione e le proprietà di distacco dallo stampo, vengono applicati trattamenti superficiali come la cromatura e la nitrurazione. Questi processi di finitura contribuiscono al costo complessivo dello stampo.
Difficoltà di lavorazione: le geometrie complesse degli stampi possono richiedere processi di lavorazione o attrezzature specializzate, aumentando notevolmente i costi di produzione.
Fattori del volume di produzione:
Dimensione del lotto: la produzione ad alto volume consente la distribuzione dei costi di progettazione e produzione dello stampo su più unità, con conseguenti costi unitari inferiori. Al contrario, la produzione a basso volume comporta costi unitari più elevati a causa dell'impossibilità di ammortizzare completamente i costi. Per i componenti automobilistici prodotti in grandi quantità, i costi dello stampo sono generalmente più favorevoli.
Durata dello stampo: per soddisfare le esigenze di una produzione ad alto volume, gli stampi devono essere durevoli e in grado di mantenere le prestazioni per periodi prolungati. Ciò richiede materiali di prima qualità e processi di produzione avanzati, con conseguente aumento dei costi.
Altri fattori:
Urgenza del progetto: i programmi di consegna accelerati richiedono adeguamenti della produzione, straordinari e gestione aggiuntiva, aumentando i costi di manodopera e amministrativi e, di conseguenza, i prezzi degli stampi.
